Ninebot Segway MAX G30

Top

Recenzia po odjazdení 650 km a po jednom roku používania.

Jedná sa o najlepšiu kolobežku v pomere cena, výkon + kvalita.

Prevedenie kolobežky je výborné, dizajnovo je tiež veľmi podarená a pohľad na ňu ma nikdy neomrzel. Na hliníkovom ráme je nanesená tmavošedá farba s tmavožltým akcentom a logom výrobcu v rovnakej farbe.

Na úvod si treba uvedomiť, že uvedená kolobežka pochádza od renomovanej firmy Segway Ninebot. To, že sa dnes už jedná o čínsku spoločnosť neznamená, že je to Čína ako drvivá väčšina konkurencie. Treba si uvedomiť, že kvalitné vývojárske technológie a kvalitný inžinieri dokážu spraviť o level ak nie aj dva lepší produkt ako to nepreberné množstvo ostatných čínskych kolobežiek, ktoré trh zaplavili v posledných dvoch rokoch. Konkurencia sa snaží zaujať najlepšími a najväčšími parametrami a niekedy aj lepšou cenou ale výsledný produkt ma množstvo nedostatkov na rozdiel od recenzovanej kolobežky Max G30.

Druhá vec, čo je dobré si uvedomiť je, že kolobežka Max G30 začala svoju púť na americkom trhu ako Rental Scooter, teda kolobežka prispôsobená na zdieľanú jazdu. Z tohto pohľadu požadovaná robustnosť a odolnosť spolu s dlhým dojazdom dali základ pre komerčnú verziu tejto kolobežky. Našťastie väčšinu týchto prvkov vidíme aj pri Max G30.

Praktické skúsenosti. Rýchlosť kolobežky je dostatočná, podľa trhu a verzie je to do 30 kmh, pre dojazd 60 km musí byť splnených niekoľko podmienok, dve základné sú a to čo najnižšia hmotnosť jazdca a rýchlosť okolo 15 kmh. Batéria má na túto triedu obrovskú kapacitu no snažím sa nabíjať a využívať rozsah od 80% do 20% a dobíjať opätovne do 80%. Denne nevyužívam celkový dojazd kolobežky a je známy fakt, že takýmto používaním batéria výrazne menej degraduje. Integrovaná nabíjačka tiež celí proces veľmi pekne zjednodušuje, stačí vám akýkoľvek 230V kábel aký poznáte z adaptérov k notebooku či podobných zariadení. Určite to nebude jediná kolobežka na trhu čo má takéto riešenie napriek tomu by som to nazvali unikátom a perfektným riešením. Pohodlie na lepšom asfalte je podľa očakávaní výborné. Po klasickým betónových dlaždiciach, typických pre naše chodníky či rozbitom starom asfalte ide komfort rýchlo dolu. Najviac trpia zápästia. Celkový komfort jazdy na neodpruženej kolobežke robí a správny výber obuvi. V klasickej obuvi Vans či Converse s tenkou podrážkou je jazda nekomfortná už po 10 km ak máte obuv s trošku hrubšou podrážkou a dobrý povrch kľudne odjazdíte aj 50 km bez toho aby ste boli unavený. Kolesá sú bezdušové so špeciálnou úpravou proti defektu, a naozaj to funguje, respektíve neregistrujem za tento čas žiadny defekt. Zadný náhon je výrazné zlepšenie voči lacnejšej konkurencii. Pri zrýchlení sa hmotnosť premiestňuje na zadné koleso, zaťažené zadné koleso má výrazne lepšiu trakciu ako odľahčené predné. Týmto je docielená lepšia akcelerácia, bezpečnejšia jazda a aj nízke opotrebenie pneumatiky.

Nedostatky a voliteľné vylepšenia. Zvonček na nespevnenom povrchu drnčí hoci to nie je ten istý zvuk aký vydáva pri použití zvončeka aj tak je to mierne otravné. Zadný blatník je plastový, nesmie sa na ňom stáť ani opierať. Nie je vystužený a je to asi prvá vec, ktorú sa vám podarí poškodiť. Istú pevnosť sa dá vyriešiť dodatočnou výstuhou. Tiež si treba dať pozor, keď s kolobežkou schádzate dolu z obrubníka na cestu, pri tomto manévri už obe kolesá sú takmer v kontakte s vozovkou a odrazu celá hmotnosť na chvíľu môže zotrvať na zadnom blatníku a obrubníku, a smerom nahor môže byť blatník ľahko urvaný. Treba vždy myslieť a predvídať kadiaľ idete ak si chcete kolobežku ponechať v pôvodnom nepoškodenom stave čo najdlhšie. Mechanizmus sklápania nie je dokonalý. V ojedinelých prípadoch môže aj zlyhať a spôsobiť pád jazdca. Pre vlastnú bezpečnosť sa odporúča dodatočné spevnenie. Pokiaľ kupujete globálnu, čínsku verziu s rýchlosťou 30 kmh odporúčam softvér neaktualizovať. Nie len že môžete prísť o maximálnu rýchlosť, jedna z aktualizácia v Európe zakazuje aj tempomat, čo je výborná funkcia. Nestretol som sa so žiadnou aktualizáciou, ktorá by vlastnosti či funkčnosť v porovnaní so softvérom z výrobu akokoľvek vylepšovala. Z tohto dôvodu radšej aktualizácie ignorujte. Spoľahlivosť kolobežky je veľmi vysoká, budete musieť časom meniť len pneumatiky, vrelo odporúčam originál s vrstvou proti defektu a po ešte dlhšom čase určite výmena ložísk. Poznám niekoľko majiteľov čo majú odjazdených 3000 až 5000 kilometrov a okrem tejto bežnej údržby nemuseli nič riešiť. Komfort sa dá riešiť odpruženou vidlicou, ktorá jazdu výrazne spríjemní, treba si však uvedomiť, či takéto vylepšenie mierne navýši hmotnosť a z môjho pohľadu pokazí jednoduchý ale príjemný vzhľad kolobežky.